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发布时间:2021-11-19 23:23:00 作者:安徽玉平
防滑圈坡道施工方法:用橡胶锤嵌入防滑圈,并保持防滑圈与混凝土处于同一平面。混凝土初凝后按规程施工。防滑圈间平面部分一般按搓毛处理。封闭剂用于坡道的底层封闭和表面保护,双组份,水性环保材料,反应硬化型。水泥和沥青有 的附着力,成膜后有良好耐侯性和表面光泽。坡道材料体系是一种三组分、反应硬化型环氧聚氨酯树脂材料体系。使用时各组分需要按 照一定比例和顺序拌和成均质流体,采用设备喷涂完成。是一种绿色环保材料。
无震动防滑坡道相对不同材质的同类车道,有着使用寿命长、***优、美观、舒适、耐候、抗老化。等特点。适用于企事业单位、住宅小区等。地下车库出入口无振动防滑坡道,连接地上与地下,顾名思义就是防滑止滑,保证来往车辆不因为打滑而出现事故。无震动防滑坡道特点:产品本身具有很强的阻性,并且它的粗糙程度是一样的。它能够承受重物的挤压,具有很高的耐磨性能。
凸起型条状耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法:耐磨硬化剂地坪经过破浆、提浆、找平、压实后,单位平米用料比标准用量多1kg ,撒完后,基础表面此时呈粗糙毛面;坡道材料由环氧树脂、聚氨酯树脂、反应型C组分组成,综合了环氧的附着力和强度,聚 氨酯的耐侯性和韧性,C组分的耐侯性和硬度等优点,开发的路面专有材料。无震动防滑坡道是由水泥、多级配集料、外加剂及高分子聚合物组成。具有优良的防滑、耐磨、抗压、减震、减噪、排水、导向功能,
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